El Gobierno de Veracruz confirmó que los trabajos físicos del Puente del Sotavento comenzarán el próximo 15 de julio, después de revisar con representantes de Grupo ICA el programa de ejecución de la obra que conectará Boca del Río con la Riviera Veracruzana, en el municipio de Alvarado.
El anuncio precisa la fecha de un proyecto que administrativamente se encuentra en ejecución desde el 19 de mayo de 2026. Esa primera fase ha comprendido contratos, estudios, levantamientos, pilotajes, revisión estructural y trabajos preparatorios; el 15 de julio comenzarán las intervenciones visibles en el sitio.
La gobernadora Rocío Nahle García informó que la primera acción será la demolición de una vivienda que ya pertenece al Gobierno del Estado. El retiro del inmueble permitirá habilitar la curva de acceso al puente desde la zona de Foro Boca.
Paralelamente se desarrollarán trabajos de pilotaje en tierra y dentro del río Jamapa, necesarios para construir la cimentación. La mandataria señaló que la ingeniería estructural fue revisada con ICA y con la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas, encabezada por Leonardo Cornejo Serrano.
Puente, vialidad y glorieta
El Puente del Sotavento tendrá cuatro carriles y una longitud aproximada de entre 700 y 720 metros. El cruce comenzará en el entorno de Foro Boca y Playa Santa Ana, avanzará hacia el lado de Alvarado y continuará mediante un bulevar hasta la Riviera Veracruzana.
La ficha institucional del proyecto indica que el sistema completo tendrá aproximadamente 2.06 kilómetros. Además del puente, incluye una vialidad de cuatro carriles de 1,355.35 metros, aproches, obras de drenaje, pavimento asfáltico, señalamiento y una glorieta para incorporarse a la red vial existente en Alvarado.
El gálibo preliminar está establecido en ocho metros, aunque el propio documento señala que deberá ser confirmado por la autoridad portuaria. Por esta razón todavía no puede considerarse definitiva la altura libre que tendrá el puente para el paso de embarcaciones.
El monto exacto del contrato
En su comunicación del 7 de julio, el Gobierno de Veracruz manejó una inversión aproximada de 1,200 millones de pesos. La ficha vinculada al procedimiento de contratación registra un monto de 1,293 millones 295 mil 841 pesos.
La obra fue adjudicada mediante la licitación pública nacional LO-89-Y24-930007995-N-6-2026 a un consorcio integrado por ICA Constructora, ICA Constructora de Infraestructura, Desarrolladora de Infraestructura Puerto Escondido y Controladora de Operaciones de Infraestructura.
Los recursos provienen del Fondo para las Entidades Federativas y Municipios Productores de Hidrocarburos, Regiones Marítimas 2026.
¿Mayo o julio?
La documentación contractual fija el 19 de mayo de 2026 como inicio de ejecución y el 18 de noviembre de 2027 como término de vigencia. El nuevo anuncio establece el 15 de julio como inicio de las obras físicas.
La diferencia responde, de acuerdo con la información disponible, a que desde mayo se realizan actividades administrativas, de ingeniería y preparación, mientras que en julio comenzarán demoliciones, accesos, pilotajes y trabajos visibles.
Esto también permite conciliar el plazo de 18 meses anunciado por el Gobierno estatal con la fecha de terminación en noviembre de 2027.
Habrá una segunda etapa
El proyecto prevé posteriormente un distribuidor vial en la incorporación hacia la avenida Miguel Alemán. Su función será ordenar los vehículos provenientes tanto del puente actual como del nuevo cruce y evitar que ambos flujos generen un cuello de botella.
Rocío Nahle aclaró que esa intervención se realizará en una etapa posterior debido a la disponibilidad presupuestaria. Por el momento no se ha informado que se encuentre incluida en el contrato que comenzará físicamente el 15 de julio.
La gobernadora también mencionó que, a largo plazo, el crecimiento de la zona metropolitana podría requerir un tercer puente hacia Playa de Vaca. Esta posibilidad todavía no cuenta con proyecto, presupuesto ni licitación anunciados.
Los municipios aún no presentan planes viales
En los últimos tres días no se ha difundido un comunicado independiente de los ayuntamientos de Boca del Río o Alvarado con información sobre cierres, rutas alternas, protección civil, accesos de maquinaria o coordinación con colonias y fraccionamientos.
La alcaldesa de Boca del Río, Maryjose Gamboa Torales, había informado en junio que las primeras actividades de ingeniería no afectarían el tránsito actual. Sin embargo, aún falta conocer el operativo vial que se aplicará cuando comiencen las obras físicas.
Tampoco se ha localizado una comunicación corporativa de ICA que detalle su programa de construcción. Hasta ahora, las fechas y compromisos públicos han sido comunicados por el Gobierno de Veracruz.
Lo que todavía debe informarse
Antes del arranque falta que las autoridades publiquen el calendario de frentes de trabajo, posibles cierres, rutas de maquinaria, medidas para embarcaciones y pescadores, ubicación precisa de los accesos y mecanismos para consultar los avances físicos y financieros.
El Gobierno estatal anunció que realizará reuniones semanales con ICA para vigilar el cumplimiento del programa. La primera comprobación pública del proyecto será determinar si el 15 de julio comienzan efectivamente la demolición, los accesos y los trabajos de pilotaje anunciados.
